Allan Oras õpetab 4-aastase Eliise jalgrattaga sõitma

Õigesti sõitma õppimine

Mida iganes öelda, aga palju sõltub sellisest tühisusest nagu rooli istumine. Teie teadmised õigesti juhtimise kohta mõjutavad mitte ainult teie tervist, vaid ka seda, kui kiiresti te teel toimuvale reageerite.

Õigesti sõitma õppimine

Arstide sõnul on istumisasend üks meie keha kõige ebasoodsamaid asendeid. Kui istume, on loomulik vereringe häiritud. seljalihased on pidevas pinges.

artikli sisu

Mida peaksite kõigepealt tähelepanu pöörama?

Veenduge, et teie seljal oleks maksimaalne ja mugav kokkupuude turvatooli seljaosaga.

Paljudel algajatel on, nagu öeldakse, üldse üks probleem. Maksimaalne kontsentratsioon roolil. Algaja juht istub sõna otseses mõttes istme kõige serval ja haarab samal ajal rooli tihedalt oma kätes. Liiga pinges käed eitavad võimalust teha vabu manöövreid.

Selle käitumise füsioloogiline seletus on see, et kui kehas on suurenenud emotsionaalne stress, käivad instinktid end kokku keerama . Enesekindlad autojuhid üritavad vastupidi istuda nii palju kui võimalik, toetudes mitte ainult roolile, vaid ka jalgadele põrandale.

See annab neile täieliku kontakti masinaga ja võimaldab neil maksimaalselt juhtida sõiduki juhtimisseadmeid.

Tooli reguleerimine

Kõigepealt kontrollige pärast rooli istumist, kas teil on selles asendis mugav olla. Kui ei, siis reguleerige tool endale sobivaks.

  • Kallutage vasakpoolne jalg täielikult toolile, vajutades haaret. Selles asendis reguleerige istet nii, et vasak jalg oleks põlvest veidi painutatud;
  • Pärast seda sirutage käed enda ette, haarake rool kõige kõrgemast kohast ja reguleerige tooli seljatugi nii, et õlaribad ja alaselg istuksid selga võimalikult mugavalt. Lõppude lõpuks on seljas põhiline koormus sõites;
  • Kui teie autol on funktsioon, mis võimaldab teil reguleerida istme kallet, tõstkeistuge istme ees veidi kõrgemal;
  • Ärge unustage käetoed. Need leiutati selleks, et leevendada küünarnukkide ja käte tarbetut pinget, mis omakorda aitab ära hoida vereringet;
  • Peatoed on teine ​​asi. See on suunatud peamiselt kaela kaitsmisele luumurdude eest selja tagumise löögi korral. Selle kõrgus ei tohiks olla kõrgem kui teie pea ja see peaks tihedalt selle vastu sobima.

Kuhu oma käed panna

Rool ei tohiks olla teie kehakaalu toetaja, vaid ainult teie käte tugi. Käed peaksid asuma rooli ülaosas ja hoidke seda ainult kinni, vältige asendit, kus peate pööramisel käed ristama, või vastupidi, tehke pealtkuulavaid liigutusi.

Teie juhtimisharjumus on väga oluline, see peaks välja nägema õigesti:

  • pöidlad peavad olema juhtraua siseküljel;
  • peamised jõupingutused peaksid olema suunatud väikestele sõrmedele ja sõrme sõrmedele, samal ajal kui teised sõrmed on pingevabas olekus ja valmis iga sekundiga mänguga liituma, kui ootamatu olukord maanteel seda nõuab.
Õigesti sõitma õppimine

Teisisõnu, kui teie käed on pidevas pinges, väsite kiiresti.

Ohutu sõidu eelduseks on end turvavööga kinnitada. Kahjuks jätavad väga paljud autojuhid selle tööriista avalikult tähelepanuta, kuid asjata.

Turvapadjad aitavad tõesti õnnetuse korral teie kehale tekitatud kahjustusi siluda, kuid ainult siis, kui keha on fikseeritud asendis. Kui need ootamatult ja järsult töötavad ning keha pole rihmadega kinnitatud, on efekt radikaalselt vastupidine.

kuidas arvestada kehaehituse omadustega

Meil ​​kõigil on joonisel erinevad omadused ja loomulikult sõltub rooli taga olev asukoht suuresti auto daami kere struktuurist. Kõiki nüansse on võimatu arvesse võtta, vaatame peamisi.

Pikad jalad: võtke püstiasend. Kõigepealt peaksid teie käed olema teie võrdluspunktiks.

Pikad käed: tõmmake selga rohkem tagasi, eeldades peaaegu horisontaalset asendit. Pidage meeles, et see koormab teie kaela rohkem.

Väike jala suurus: asetage vaipa alla tükk planku või väike alus. Peamine on see, et nende toimingutega saavutaksite soovitud efekti, nimelt tuleks kontsad tihedalt põrandale suruda. Teie kontsad on teie tugi!

Lühikesed käed: tõstke seljaosa võimalikult ettepoole, võtke vertikaalsem asend.

Nõrgad käed: proovige kasutada suurema läbimõõduga juhtrauda või suurendage käepidet. Teie peamine ülesanne on anda kehale stabiilne asend.

Sõit tähemärgiga

Pidage meeles, et kogu keha kaal tuleb jaotada istmepadjale ja seljatoele. Kontrollige, kas see on õigesa istud. Kui saate oma jalad korraga põrandalt ja käed roolilt kergitada, on teie iste mugav.

Linnas sõites peaksid käed küünarnukist veidi painutatud olema. Teil on võimalus üks käsi sirutada täielikult ja asetada see juhtrauale just voldiku kohale, see annab võimaluse lihastes puhata.

Kui tee on ebaühtlane, libe, muda ja liivaga kaetud, tuleks küünarnukid kergelt üles ja külgedele tõsta, sellesse asendisse kuuluvad seljalihased. Eksperdid ütlevad, et selles asendis on autot, eriti esiveolist, lihtsam kontrollida.

Pärast käiguvahetust eemaldage vasak jalg siduripedaalilt. Jällegi, kui jalg on üleulatunud, raiskab üle kahekümne lihase!

Hoidke käsi kogu aeg roolil, välja arvatud juhul, kui peate käiku vahetama.

Järgige arsti juhiseid

Enne ravimi kasutamist lugege hoolikalt ravimi kokkuvõtet, kui on hoiatusi, et pärast ravimi võtmist ei tohiks te juhtida.

Nende hulka kuuluvad järgmise rühma ravimid:

  • antipsühhootikumid;
  • antidepressandid;
  • rahustid;
  • unerohud;
  • rahustid;
  • liitiumpreparaadid.

Kõik need ravimid on psühhotroopsed ja mõjutavad psüühikat ja reaktsioonikiirust.

Bensodiasepiinid ja barbituraadid on uinutid. Vererõhu jaoks välja kirjutatud ravimid võivad samuti põhjustada sarnase reaktsiooni. Mõnele allergiaravimile omistatakse unisust.

Haigused ja nende ennetamine

Süstemaatiline vale sobivus sõidu ajal tõotab teile palju terviseprobleeme, sealhulgas:

  • Osteokondroos ja radikuliit. Ennetamine: lõpetage vähemalt iga tund ja tehke alaselja ja kükitamise ringliigutusi, taastage vereringe.
  • hemorroidid. Ennetamine: sööge kiudainerikkaid toite, nagu köögiviljad, seemned, puuviljad, kaunviljad.
  • Kardiovaskulaarsed haigused: pidev stress sõidu ajal paneb meie närvisüsteemi pingele, peaaegu null füüsilist koormust viib südamelihase atroofiani.

Alati pole võimalik väljas käia ja veidi soojendada. Paljudel on oma sõiduaeg rekord. Sellisteks olukordadeks on leiutatud palju rullmatte, millel on massaažiefekt kõigile kõige problemaatilisematele lihasrühmadele.

Kui juhiiste selliste ortopeediliste madratsitega varustada, saate:

  • vereringe parandamine vaagnaelundites;
  • vereringe, osteokondroosi, radikuliidi ennetamine;
  • poositoetus;
  • Vähendage sõiduväsimust.

Kokkuvõtteks tahaksin lisadat: liiklusohutus on ennekõike liikluseeskirjade igakülgne rakendamine kõigi liiklejate poolt alates autojuhist kuni vana jalakäijani. Austage üksteist, hoolitsege oma tervise eest ja - ei naelu ega varda!

HAKKASIN RULAGA SÕITMA

Eelmine postitus Miks ilmuvad väljaheites valged ussid?
Järgmine postitus Diureetilised teed: omadused ja rakenduseeskirjad